ホットセールのバッテリー
中国の専門のホットセール電池メーカー!
Shimastu Electronic Technology Co., Limited は、密閉型鉛蓄電池とリチウム電池の一流メーカーで、2001 年に設立され、中国広東省中山市にあります。
私たちを選ぶ理由
幅広い製品範囲
当社の主力製品は、AGM VRLAバッテリー、GELバッテリー、OPzV/OPzSバッテリー、フォントターミナルバッテリー、2V長寿命バッテリー、鉛カーボンバッテリー、リチウムバッテリー、自動車用バッテリーなどをカバーしています。
品質保証
Shimastu はすべての生産段階で厳格な品質管理に取り組み、すべての製品が信頼できる性能と高品質を保証しており、ISO 9001、ISO 14001、UL、CE などの認証を取得しています。
幅広い用途
Shimastu は、UPS/EPS、太陽光発電システム、セキュリティ システム、非常用照明システム、通信システム、データ センターなどのエネルギー貯蔵および電源バックアップ業界に携わる世界中の顧客に輸出してきました。
高品質なサービス
当社は、あらゆるカテゴリーのバッテリーの研究開発、製造、販売、マーケティングを専門としています。当社は、お客様のあらゆる問題に迅速に対応できるよう、高レベルのカスタマー サービスと 24 時間年中無休のカスタマー サポートを提供することに尽力しています。
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OPzS 420 バッテリーもっと
- 特別な低アンチモン鉛合金を使用した管状正極プレートが水の損失を軽減します(浮遊状態での補充間隔は 3- 年). - 容量が DIN 公称値を超えています. - 電解液: 20度で比重1,24の高純度硫酸溶液
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OPzS 1000 チューブラーバッテリーもっと
Shimastu OPzS 1000 管状電池は、管状プレート技術を採用した浸漬型鉛蓄電池です。 特殊な管状構造のため、移動や操作が容易で、スペースが狭い環境での使用に適しています。 狭いスペースで。 Shimastu OPzS 1000 チューブラー バッテリーは、25 度のフロート充電で 20 年以上の設計寿命を備えており、バッテリー寿命が最も長いバッテリー シリーズです。
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OPzV チューブラーゲルバッテリー 2V1500AHもっと
Shimastu OPzV 管状ゲル電池 2V1500AH は最長のゲル全固体電池です。 新しく開発された管状正極板とヒュームドゲル電解質を組み合わせることで、このシリーズは 20 年の設計寿命と超高度なディープサイクル機能を提供します。Shimastu OPzV 管状ゲルバッテリー 2V1500AH は、通信屋外アプリケーション、再生可能エネルギー
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OPzV バッテリー 2V420AHもっと
Shimastu OPzV バッテリー 2V420AH は、豊富な経験を持つ最先端の製造施設により、チューブ状 OPzV ゲル化バッテリーの信頼できる性能、安全性、優れたバッテリー寿命と価値を保証します。 各セルは工場で 100% テストされています。 Shimastu OPzV バッテリー 2V2V420AH は、フロートまたはディープ サイクル (1500 x 80 パーセント)
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12V100AHディープサイクルバッテリーもっと
Shimastu 12V100AH ディープ サイクル バッテリーは、価格が下がり、より多くの人々の好みがメンテナンスが簡単なシステムに移行するにつれて、太陽光発電システムでの使用がますます増えています。 このため、密閉型 AGM バッテリーは、バッテリーバックアップを備えた系統接続太陽光発電システムに最適です。
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ソーラージェルバッテリー 12V200AHもっと
Shimastu SOLAR GEL BATTERY 12V200AH は、吸収ガラスマット (AGM) 電池とよく似た密閉型鉛蓄電池の一種です。 ゲルバッテリーは「密閉」されているため、標準的な鉛酸オプションのように水位をチェックおよび監視する必要がなく、ガスを排出する必要もありません。
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12V120AH ゲルバッテリーもっと
Shimastu 12V120AH ゲルバッテリーは完全に密閉されており、メンテナンスは水不要で、酸性ガスがなく、環境に優しいです。 コロイド電解質技術を採用しており、酸溶液の密度成層問題を回避し、密度成層によって引き起こされるプレートの腐食と不動態化を排除します。
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150AH ゲル太陽電池もっと
Shimastu 150AH ゲル バッテリーは、信頼性の高いコールド クランキング (始動電力) と優れたサイクリング パフォーマンスによる最大電力供給を提供します。 堅牢な構造により、バッテリーは振動に対する高い耐性を備え、最も過酷な条件でも動作し続けることが保証されます。
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フロントアクセスバックアップバッテリー12V150AHもっと
Shimastu フロント アクセス バックアップ バッテリー 12V150AH は、高い要件のサービス向けに設計されています。 グリッドは特殊な多元素合金で作られているため、セルのディープサイクル寿命が長くなり、放電性能が向上します。 Shimastu フロント アクセス バックアップ バッテリー 12V150AH
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テレコムバッテリー 12V180AHもっと
Shimastu テレコム バッテリー 12V180AH は、フロント ターミナル バルブ制御の鉛酸バッテリーで、高電力密度アプリケーション向けにエンジニアが選択したバッテリーです。 通信分野では電力需要が高いため、長寿命のバッテリーと信頼性の高い電源が必要です。
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AGM VRLA バッテリー 12V7.2AHもっと
Shimastu AGM VRLA バッテリー 12V7.2AH は、AGM (吸収性ガラスマット) テクノロジー、高性能プレート、電解液を使用して設計されており、UPS、緊急照明システムの分野で広く使用されている一般的な電源バックアップシステムアプリケーション向けに追加の電力出力を獲得します。
ホットセールバッテリーの定義
バッテリーは、電気化学的な酸化還元 (レドックス) 反応によって、活物質に含まれる化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換する装置です。このタイプの反応には、電気回路を介したある材料から別の材料への電子の移動が含まれます。バッテリーという用語がよく使用されますが、セルは電気エネルギーを生成または保存するために使用される実際の電気化学ユニットです。セルとバッテリーの違いを理解するには、バッテリーを、必要な出力電圧と容量に応じて、直列、並列、またはその両方に接続された 1 つまたは複数のセルとして考える必要があります。

バッテリーは、電解質と金属の酸化還元反応によって機能します。電極と呼ばれる 2 つの異なる金属物質を希薄な電解液中に置くと、電極の金属の電子親和力に応じて、電極内でそれぞれ酸化反応と還元反応が起こります。酸化反応の結果、一方の電極はカソードと呼ばれるマイナスに帯電し、還元反応によりもう一方の電極はアノードと呼ばれるプラスに帯電します。
カソードはバッテリーのマイナス端子を形成し、アノードはバッテリーのプラス端子を形成します。電池の基本原理を正しく理解するには、まず電解質と電子親和力に関する基本概念を理解する必要があります。実際に、2 つの異なる金属を電解液に浸すと、これらの金属間に電位差が生じます。この電位差または起電力は、あらゆる電子機器または電気回路の電圧源として利用できます。これはバッテリーの一般的かつ基本的な原理であり、バッテリーがどのように機能するかです。
お金を節約する
バッテリーを使用すると、コストを節約し、送電網への依存を減らし、エネルギー使用をより細かく制御できるようになります。バッテリー システムはスタンドアロンである場合もあれば、主電力網に接続されている場合もあります。バッテリーは通常、リチウムイオン、鉛酸、またはフロー (臭化亜鉛またはバナジウム) のいずれかです。
信頼性のある
さらに、バッテリーは信頼性の高い安定した電源を提供します。バッテリー技術の進歩により、最新のバッテリーはエネルギーを効率的に蓄えて供給できるようになり、さまざまな用途に電力を安定的に供給できるようになりました。この信頼性は、バッテリ駆動の医療機器や医療機器が緊急時や停電時に命を救う医療などの重要な分野で特に重要です。
エネルギーを蓄える
バッテリーのもう 1 つの利点は、再生可能資源からのエネルギーを貯蔵できることです。世界がよりクリーンで持続可能なエネルギー ソリューションに移行する中、バッテリーは太陽光や風力などの再生可能資源から生成される余剰エネルギーを貯蔵する上で重要な役割を果たしています。この蓄えたエネルギーは、発電量が少ないときや需要が多いときに使用できるため、より安定した信頼性の高い電力供給が保証されます。
環境に優しい
さらに、バッテリーは温室効果ガス排出量の削減と気候変動との闘いにも貢献します。電気自動車の普及を可能にすることで、バッテリーは化石燃料への依存を減らし、よりクリーンな交通手段の促進に役立ちます。さらに、バッテリーは再生可能エネルギー源の送電網への統合を促進し、汚染物質である化石燃料発電所の必要性を減らします。
売れ筋バッテリーの分類




リチウムイオン電池
近年最も人気のある系統接続電池の化学的性質はリチウムイオンです。これは、携帯電話やラップトップのバッテリーと同じタイプです。リチウムの化学反応にはさまざまな種類があります。一般的なタイプは、ニッケル-マンガン-コバルト (NMC) またはリン酸鉄 (LiFePO/LFP) です。 LFP バッテリーは安全ですが、NMC バッテリーよりも効率が低くなります。リチウム電池が普及している理由は次のとおりです。
鉛蓄電池
鉛蓄電池は従来の自動車に搭載されているものと似ています。リチウムイオン電池よりも安価ですが、かさばって柔軟性に欠け、充電サイクルが遅く、高温に敏感です。場合によっては、これらのバッテリーをスーパーキャパシタと組み合わせて充電サイクルを高速化することができます。この技術は、バッテリを時々しかサイクルさせないバックアップ電源によく使用されます。リチウムイオン電池の寿命性能がよりよく理解されるにつれて、リチウムイオン電池がこの役割を引き継ぎつつありますが、スタンドアロン(オフグリッド)電力システムでも依然として使用されています。鉛蓄電池は湿電池 (通気式) または密閉式 (バルブ制御) の場合があります。湿電池は液体電解質を使用します。密閉型バッテリーは、ガラス繊維マットに吸収されたゲルまたは液体の電解質を使用します。再生可能エネルギー システムでは湿式バッテリーが一般的ですが、密閉型バッテリーの方が安全でメンテナンスが容易なため、より一般的になってきています。
ゲルバッテリー
ゲル電池は、ゲル状の電解質を使用した電池です。ゲル状の電解質は、硫酸とシリカを混合して硬化させ、液体よりも粘性を高めることによって得られます。ゲルバッテリーは、一般的な湿式鉛蓄電池の使用中に発生する可能性のあるいくつかの問題を解決できるように適切に設計されています。ゲル電池は設計や動作原理の点で鉛蓄電池と多くの類似点がありますが、構成要素が異なります。鉛蓄電池は液体の電解質溶液を使用しますが、ゲルバッテリーはより粘性のある電解質を使用します。電解液は硫酸と硬化剤としてのシリカを混合したものです。シリカは溶液にゲルのような感触を与えるため、ソーラーゲル電池は従来の電池ほど多くの煙を放出しません。ソーラーゲルバッテリーも非常に軽くて安定しています。
電気自動車のバッテリー
一部の電気自動車メーカーは、自社の自動車充電装置を「双方向」または「車両から電力網へ」対応させることを検討しています。これは、車のバッテリーに蓄えられたエネルギーを家庭で使用したり、送電網に送ったりできることを意味します。これにより、日中は太陽光発電システムから車を充電したり、電気代が安い夜間には送電網から車を充電したりできる可能性が広がります。車のバッテリーに蓄えられたエネルギーは、家の電力として使用できます。このオプションを検討する前に、そのテクノロジーが実証済みであり、隠れたコストがかからないことを確認してください (たとえば、頻繁に充放電される電気自動車のバッテリーは寿命が短くなります)。
ホットセールバッテリーの用途
家庭でのバッテリーの使用
家で使用しているいくつかの機器はバッテリーに依存しています。リモコンや懐中電灯などのデバイスは、使い捨て電池で動作します。携帯電話、携帯ゲーム機、デジタルカメラなどの多くの機器では、アルカリ電池などの充電式電池が使用されています。ラップトップやその他のデバイスなど、電力を過剰に消費する家電製品は、リチウム電池などの先進的な電池を使用しています。
軍事作戦におけるバッテリーの使用
高エネルギーと出力密度の両方を提供するバッテリーは、軍事作戦で広く使用されています。通信に使用される無線機には電池が使用されています。赤外線ゴーグルやさまざまなフィールド デバイスもバッテリーから電力を供給されます。リチウム電池は機器の寿命を大幅に延長し、酸化銀電池はミサイルや潜水艦に使用されています。
医療分野でのバッテリーの使用
電池は医療分野で広く使用されています。 ECG 心臓モニターはバッテリーに接続されているため、患者と一緒に移動でき、患者のバイタルを表示するために常にオンになっています。病院では、リチウムイオン電池やニッケルカドミウム電池などの充電式電池が頻繁に使用されています。
消防および緊急対応におけるバッテリーの使用
緊急対応に欠かせないラジオには電池が使用されています。これらの無線機には大量の電荷を蓄えるために大きなバッテリーが必要です。電池は心電図、懐中電灯、さらには金属探知機や火災探知機にも使用されています。これらのツールは毎日命を救っています。
健康機器でのバッテリーの使用
さまざまな健康器具にはバッテリーが複数の用途に使用されています。義肢、インスリン ポンプ、補聴器、弁補助装置などは、機能するために電池を使用します。水銀電池は、写真の露出計や家電製品のリアルタイム クロックなどの電子機器に役立ちます。
車両でのバッテリーの使用
自動車では、電気自動車用バッテリー (EV) が頻繁に使用されます。電気自動車の電気モーターはこのバッテリーから電力を供給されます。電気自動車のバッテリーは通常、充電可能です。電気自動車は通常、リチウムイオン電池を使用します。
売れ筋バッテリーのコンポーネント
バッテリーセパレーター
バッテリーセパレーターは、通常、負極と正極の間に配置され、電気的短絡を防ぐために電極を離した状態に保つ多孔質膜です8。それらは非常に優れた電子絶縁体であると同時に、電池の充電を完了するために必要なイオンの迅速な輸送を可能にする必要があります。バッテリーの放電および/または充電中の回路。イオン輸送は、固有のイオン伝導性を通じて、またはセパレーターに電解質を含浸させることによって実現できます。電池の進歩に伴い、セパレーターの機能はより複雑かつ要求が厳しくなりました。セパレーターを選択する際には、利用可能な各セパレーターの特性をバッテリー システムの要件に照らして評価する必要があります。
バッテリー電解液
これは、負極と正極の間に介在する、液体または固体の電子絶縁性およびイオン伝導性の層です。電解質は、多くの場合、塩、酸、アルカリが溶解した水やその他の溶媒などの液体であると考えられます。ただし、従来の (AA/AAA/D) 電池を含む多くの電池には、室温でイオン伝導体として機能する固体電解質が含まれています。電解液の特定の特性はバッテリーの種類によって異なりますが、その基本的な役割は同じです。
アノード
アノードは、外部回路に電子を放出する酸化化学反応に関連するバッテリーの負極です。リチウムイオン電池は通常、炭素 (C) の一種であるグラファイトを負極材料として使用します。グラファイトは層状構造をしており、充電中にリチウムイオンが層に挿入され、放電中にリチウムイオンが放出されます。ただし、リチウムとの化学的相互作用の性質により、エネルギー密度が低くなります。シリコンはリチウムイオンの理論容量が高いため、グラファイトの代替品です。しかし、シリコンは充電中と放電中にそれぞれ大幅な体積膨張と収縮を経験するため、機械的ストレスが発生し、電極の劣化や電池の故障につながります。
陰極
カソードはセルの正極であり、還元化学反応に関連します。リチウムイオン電池には、コバルト酸化リチウム (LCO)、リン酸鉄リチウム (LFP)、ニッケルマンガンコバルト酸化リチウム (NMC) など、さまざまな正極材料が使用されています。これらのカソード材料は、充電および放電サイクル中に、結晶構造にリチウムイオンを可逆的に受け入れたり、結晶構造から放出したりすることができます。 NiMH バッテリーは通常、オキシ水酸化ニッケル (NiOOH) 正極材料を特徴としています。カソードは充電中に水酸化物イオンを吸収し、放電中にそれらを放出します。
集電体
集電装置は通常、電池の動作中に生成される電流を収集して分配する金属箔または導電性材料です。これらはそれぞれの電極と直接接触しており、通常は導電性が高い銅とアルミニウムで作られています。電流コレクタは、バッテリの個々のセルを外部接続するための端子として機能する場合があり、バッテリへの電流の出入りを可能にします。
売れ筋バッテリーのメンテナンスに関するヒント




- バッテリーの充電状態を確認してください。ほとんどのバッテリーには、バッテリーの上部に充電状態インジケーターが付いており、バッテリーの状態をその場で診断できます。ただし、より信頼できる確認方法は、電圧計を使用して安定化された電圧を測定するか、ベント キャップが取り外し可能かどうかを比重計を使用して電解液の比重 (SG) を測定することです。
- バッテリーの上部が清潔で乾燥しており、汚れや汚れがないことを確認してください。バッテリーが汚れていると、バッテリーケースの上部の汚れを介して放電する可能性があります。
- 端子、ネジ、クランプ、ケーブルに破損、損傷、接続の緩みがないか点検してください。これらは清潔で、しっかりしていて、腐食がないものでなければなりません。
- 保護を強化するために、ポストとケーブル接続に高温グリースを薄く塗布します。
- バッテリーケースに物理的な損傷や歪みの明らかな兆候がないかどうかを検査します。これは通常、バッテリーが過熱したか、過充電されたことを示します。
- メンテナンス可能なバッテリーを使用している場合は、バッテリーのプレートを覆う電解液が十分にあるかどうかを確認することが重要です。補充が必要な場合は、バッテリーが完全に充電されると液面が上昇し、オーバーフローする可能性があるため、注入しすぎないでください。蒸留水または脱塩水を使用して補充し、決して硫酸を注入しないでください。
- 密閉型メンテナンスフリー (SMF) バッテリーを保守するときは、充電状態インジケーターを確認してください。これにより、バッテリーの状態と、バッテリーの充電または交換が必要かどうかのスナップショットが得られます。インジケーターがバッテリーの交換を示していますが、車両はまだエンジンを始動する可能性があります。充電状態インジケーターが「バッテリーを交換してください」と警告している場合は、電解液レベルがプレートを下回っている可能性があり、内部爆発を引き起こす可能性があるため、バッテリーを交換することが重要です。
- 季節用途で使用され、長期間保管されるバッテリーの場合は、保管する前にバッテリーを完全に充電してください。充電状態や電圧を定期的に確認してください。電圧が 12.5V を下回った場合は、バッテリーを再充電してください。電気機器に再接続する前に、バッテリーを完全にチェックすることが重要です。
売れ筋バッテリーの選び方
バッテリーにはいくつかの重要な仕様があります。ニーズに適したバッテリーの選択は、主に、消費するエネルギーの量と消費時期、停電時のバックアップが必要かどうか、太陽光発電システムのサイズ (ある場合) によって決まります。理解することが重要な主な仕様には、容量、放電深度、効率、ライフサイクル、電気接続などがあります。
容量
バッテリーの容量 (またはサイズ) は、蓄えることができるエネルギーの量であり、通常はキロワット時 (kWh) で測定されます。公称容量は、バッテリーが保持できるエネルギーの総量です。使用可能な容量とは、放電深度を考慮した後に実際に使用できる容量のことです。一部のバッテリーはモジュール式に設計されているため、ユニットを追加することで容量を増やすことができます。
放電の深さ
バッテリーの「放電深度」(DoD) は、使用可能なエネルギー量です。総容量に対するパーセンテージで表されます。多くの場合、リチウム バッテリーの DoD は 90 ~ 95% ですが、鉛酸バッテリーの DoD は 30 ~ 60% です。フローバッテリーはその容量をすべて使用できます (100% DoD)。
効率
バッテリーの効率とは、バッテリーが実際にどれだけのエネルギーを蓄えて再び放出するかということです。 「往復効率」はインバーターを含めたバッテリーの効率です。
ライフサイクル
バッテリーのライフサイクルは、バッテリーがその寿命全体で実行できる充放電サイクルの合計数です。
認証
当社のバッテリーはISO 9001、ISO 14001、UL、CEなどの認証を取得しています。






私たちの工場
ホットセールバッテリーに関するよくある質問(FAQ)
Q: 電池はなぜ役立つのですか?
Q: バッテリー容量とは何ですか?
Q: 電池はどのくらい持続しますか?
Q: 電池はどのように保管すればよいですか?
Q: 電池はどこに廃棄すればよいですか?
Q: バッテリーは何でできていますか?またバッテリーの主な構成要素は何ですか?
Q: バッテリーが切れるまでどのくらい時間がかかりますか?
Q: 冬の間、バッテリーを接続したままにしても大丈夫ですか?
Q: ゲル、AGM、リチウムイオンバッテリーはどのようにメンテナンスすればよいですか?
Q: バッテリーのkWhとは何ですか?
Q: バッテリーの C 定格は何ですか?
Q: 車のバッテリーの重さはどれくらいですか?
Q: バッテリーが自然に放電するのはなぜですか?
Q: ディープサイクルバッテリーを適切に充電するにはどうすればよいですか?
Q: バッテリーを完全に放電できますか?
Q: バッテリーの腐食の原因は何ですか?
Q: 車のバッテリーのプラスとマイナスはどうやって見分けるのですか?
Q: 電池には期限がありますか?
Q: 期限切れのバッテリーを使用しても安全ですか?
Q: SLA バッテリーを充電するにはどうすればよいですか?
私たちは、高品質のカスタムサービスを提供することに特化した、中国のプロのホットセールバッテリーメーカーおよびサプライヤーです。中国製の高級ホットセールバッテリーを当社の工場から卸売することを心から歓迎します。価格のご相談は、お問い合わせください。
バッテリー払い戻しポリシー, バッテリー品質の標準, バッテリーのコミットメント



